企業(yè)動(dòng)態(tài)

太陽(yáng)膜又叫隔熱膜，而在現(xiàn)代太陽(yáng)膜生產(chǎn)技術(shù)中，往往是通過(guò)真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。

1966年12月6日，美國(guó)3M公司獲得了世界上首個(gè)關(guān)于太陽(yáng)隔熱膜的專(zhuān)利。

許多現(xiàn)代建筑都采用玻璃幕墻、大玻璃和落地玻璃門(mén)(陽(yáng)臺(tái))，這種情況在改善房間景觀的同時(shí)，卻使傳入室內(nèi)的太陽(yáng)輻射熱量增多，增加了房間空調(diào)的用電。空調(diào)是建筑能耗中的殺手，空調(diào)能耗已經(jīng)占到了建筑能耗的20%到50%。

為了解決以上問(wèn)題，美國(guó)研制出了隔熱保溫膜，它具有隔熱節(jié)能、抗紫外線、美觀舒適、安全防爆等功能，有效便捷地解決了玻璃帶來(lái)的很多問(wèn)題就像汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)膜就會(huì)將玻璃黏在一起。

在汽車(chē)玻璃表面粘貼的膜俗稱(chēng)為車(chē)膜、防爆膜，最初是稱(chēng)為太陽(yáng)膜，所以顧名思義，汽車(chē)貼膜都是為了對(duì)付夏季那火辣灼熱的陽(yáng)光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。優(yōu)質(zhì)的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強(qiáng)的韌性，并配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時(shí)，玻璃破裂后被車(chē)膜粘牢而不會(huì)飛濺傷人。汽車(chē)防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。